Molenmakers restaureren molen Windlust
Algemeen
Sinds 1888 is molen Windlust gevestigd in het centrum van Wolvega. Deze uit Mijdrecht afkomstige molen behoort met een vlucht van 27.10 meter tot één van de grootste korenmolens in het land.
Stukje geschiedenis? Genoeg info op internet.
Aftrap restauratie
Op 29 oktober jl. is de aftrap gegeven voor het restaureren van molen Windlust in hartje Wolvega. De korenmolen, opgebouwd in 1888 en één van de grootste in Nederland, wordt op het moment flink onder handen genomen door de molenmakers van bouwbedrijf Hiemstra uit Tzummarum. De molen wordt gerestaureerd om er nog vele jaren profijt van te kunnen hebben. Er wordt immers nog altijd volop gemaald in de molen door beide molenaars Lenstra en Belkega. De restauratie van de molen wordt mede gesubsidieerd door het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en de provincie Fryslân.
De molenmakers hebben de afgelopen tijd reparatiewerkzaamheden uitgevoerd aan het bovenwiel en zijn verder bezig geweest met het verwijderen, vernieuwen en herstellen van de balkkoppen. Op meerdere plaatsen zijn slechte stukken hout vervangen. De komende tijd worden de vloeren en trappen in de molen gerepareerd, evenals de kistramen aan de achterzijde van de molen. In april/mei komt de molen in de steigers te staan voor het opnieuw voegen van de molen en het repareren van de stelling (de omloop).
Het restauratieproject ligt goed op schema. De molen zal naar verwachting in december 2010 als nieuw opgeleverd worden.
Herstel van de balkkoppen
De kwaliteit van vele balkkoppen in de molen liet te wensen over en daarom is het noodzakelijk dat ze worden hersteld. Bij het herstel van de balkkoppen wordt gebruik gemaakt van hars. Hoe dit in zijn werk gaat ziet u hieronder.
Als eerste worden er gaten in de balk geboord.
Daarna worden er met een kettingzaag gleuven in de balken gezaagd.
De koppen van de balken worden uitgehold.
Voordat de hars in de koppen gegoten kan worden, worden eventuele kieren in de balken dichtgemaakt met tape en planken. Tevens worden er wapeningsstaven aangebracht om de balken te verstevigen.
 |
 |
 |
 |
Reparatie van het bovenwiel
Op meerdere plaatsen zijn slechte stukken hout vervangen.
Voordat er een nieuw stuk in gelijmd kan worden, wordt het eerst vlak gemaakt.
Met een frees wordt het bovenwiel vlak en rond gemaakt. Tijdens het frezen moet het bovenwiel draaien en dus hebben de wieken van de molen weer in de wind kunnen draaien.
Nieuwe remplaten van het bovenwiel.
De platen worden eerst gelijmd en met klemmen vastgezet.
Daarna worden ze vastgeschroefd.
De nieuwe remplaten zitten op hun plaats.
De stelling
Het herstel van de stelling zal later dit jaar plaatsvinden, maar het benodigde hout is alvast geleverd zodat het kan drogen en op temperatuur kan komen.
Het hout van de stelling is gebracht en wordt eerst geschaafd, zodat het daarna makkelijker geverfd kan worden.
Met een karretje wordt het hout naar binnen gebracht.
Het hout wordt met een takel in de molen gelegd.
Het hout ligt in de molen te drogen.
Nieuwe vloeren
De nieuwe vloeren in de molen worden over de oude vloer heen gelegd. Hierdoor blijven de oude vloerdelen (als plafond) in het zicht.
Het leggen van de vloer.
 |
 |
De trappen in de molen waren aan vervanging toe. Er zijn nieuwe trappen geplaatst incl. trapleuningen en traphekjes.
De trappen worden gebracht.
En met de takel op de juiste plaats gehesen.
Daarna worden ze uiteraard vastgezet.
Nu nog de traphekjes en de leuningen.
En de trappen zijn klaar.
Overig
Tijdens de restauratie is de heer Belkega nog regelmatig aanwezig om elektrisch te malen, zodat de verkoop van het meel aan de plaatselijk supermarkt (super de boer) gewoon door kan gaan.
 |
 |
 |
 |
