Herinrichting Lycklamaweg
Gemeente Weststellingwerf wil de Lycklamaweg verkeersveiliger maken. Daarom is er een ontwerp gemaakt om de weg anders in te richten.
Planning
Afgerond: Inloopbijeenkomst definitief ontwerp voor omwonenden
Dinsdag 29 april kon je het ontwerp bekijken tijdens een inloopbijeenkomst. We kijken terug op een geslaagde bijeenkomst. Met ruim 100 omwonenden was de belangstelling voor het plan groot. De reacties waren over het algemeen positief. Het plan is op een aantal punten aangepast.
Afgerond: Besluit college B&W definitief ontwerp
Het college van burgemeester en wethouders heeft ingestemd met het definitief ontwerp.
Afgerond: Besluit gemeenteraad definitief ontwerp
Op 30 juni 2025 heeft ook de gemeenteraad ingestemd met het definitief ontwerp en het benodigde geld beschikbaar gesteld.
Momenteel bezig: Aanbesteding
Nu de gemeenteraad heeft ingestemd met het plan, gaan we op zoek naar een aannemer voor de herinrichting.
Nog te doen: Start werkzaamheden
In 2026 wordt gestart met de werkzaamheden. Zodra we meer informatie hebben over de planning, informeren we je hierover via deze webpagina. We verwachten dat de werkzaamheden maximaal een jaar duren.
Veelgestelde vragen en antwoorden:
Hoe ziet de nieuwe weginrichting eruit?
De Lycklamaweg wordt opnieuw ingericht als een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30 km/uur (GOW-30) binnen de bebouwde kom. Dit staat ook zo in het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP). De weg krijgt aan beide kanten fietsstroken en verkeer op de hoofdrijbaan krijgt voorrang. De kruisingen worden daarom duidelijke voorrangssituaties met haaientanden en verkeersborden. Ook komen er op deze kruisingen verkeersplateaus om de snelheid af te remmen. Tussen de Berkenlaan en de Drafsportlaan worden op 1/3 en 2/3 van dit stuk verkeersdrempels geplaatst om de snelheid te verlagen.
Wordt de ovonde bij de spoorwegovergang meegenomen in het project?
Nee, de ovonde en de spoorwegovergang zijn uit het project gehaald. Deze worden later aangepakt in een apart project. Dat komt omdat we hiervoor afhankelijk zijn van ProRail en van besluiten van de gemeenteraad. We houden er wel alvast rekening mee dat de weg bij de spoorwegovergang aangepakt gaat worden. Zo wordt er aan de noordkant van de Lycklamaweg, tussen de spoorwegovergang en de Deken Vaasstraat, nu nog geen aparte fietsstrook aangelegd. Fietsers moeten hier voorlopig de weg delen met auto’s en ander verkeer. We verwachten dat de verbeterde ovonde en de verbeteringen bij de spoorwegovergang in 2028 kunnen worden uitgevoerd, mits de gemeenteraad hiermee instemt. Dit is ook afhankelijk van ProRail.
Wat is het hoogteverschil tussen de rijbaan, fietsstrook en stoep?
De fietsstrook ligt 50 mm hoger dan de rijbaan. Hier tussen ligt een geleideband. De stoep ligt weer 50 mm hoger dan de fietsstroken. Ook hier zit een geleideband tussen. Dit zijn banden met een schuine zijde, waardoor ze goed overrijdbaar zijn. De hoogte van de stoep is gelijk aan de inritten van de erven.
De hoogteverschillen en geleidebanden zorgen ervoor dat de verschillende wegdelen goed zichtbaar zijn. Dit draagt bij aan de verkeersveiligheid.
Wat verandert er aan de kruising met de Grote Vuurvlinder?
De kruising wordt flink veranderd om het verkeersveiliger te maken, vooral voor fietsers en schoolgaande kinderen. Fietsers kunnen straks in twee stappen oversteken via een veilige middenstrook/eiland. Ruim voor de Lycklamaweg worden er twee fietspaden aangelegd langs de Grote Vuurvlinder. Voor auto’s komt er in het midden van de weg een aparte opstelstrook, zodat zij veilig kunnen afslaan zonder de fietsstrook te blokkeren. Door deze aanpassingen rijdt het doorgaande verkeer rustiger en wordt het overzichtelijker op de kruising.
Tijdens de inloopbijeenkomsten bleek dat er in eerdere ontwerpen te weinig ruimte was voor auto's in het middeneiland, wat gevaarlijke situaties kon opleveren. Daarom zijn de opstelstroken langer gemaakt. Ook is er extra goed gekeken naar de aansluiting van het fietspad bij de bocht richting de scholen.
Wat gebeurt er met de inrit naar mijn woning of bedrijf?
De bestaande inritten blijven behouden. De inritten krijgen dezelfde hoogte als de erven.
Blijft mijn woning of winkel bereikbaar tijdens de werkzaamheden?
De aannemer informeert de omwonenden en ondernemers over de bereikbaarheid, fasering en omleidingen. Er wordt daarbij waar mogelijk rekening gehouden met specifieke wensen en de planning van andere projecten.
Nieuwsbrief
Wil je op de hoogte blijven van het project? Meld je dan aan voor de digitale nieuwsbrief.
Omwonenden ontvangen altijd een brief per post als er belangrijke ontwikkelingen zijn.
Contact
Voor vragen kun je contact opnemen met de gemeente via:
E-mail: lycklamaweg@weststellingwerf.nl
Telefoonnummer: 140561
